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Reisebericht TWIKE Challenge von François LoebSechste Woche: 3. - 9. August 1998Route: Nordkap (N) – Alta – Kvænangsfjellet – Oteren – Bardufoss – Ulvsvåg – Rognan – Korgen Stellt Euch vor, überall wo ihr durchfährt oder anhält werdet ihr fotografiert, umlagert, Autos überholen langsam, werfen Blicke ins Fahrzeug, von oben herab natürlich, denn die TWIKE sind ja Zwerge in Höhe und Länge. Manchmal kamen wir uns bei der Fahrt den norwegischen Fjorden entlang als Elchersatz vor, denn obwohl überall Elchwarnschilder aufgestellt sind, bislang haben wir keine gesichtet, was wohl auch den meisten anderen Reisenden so ergangen sein mag. Klar verständlich, dass unsere schnittigen Fahrzeuge herzuhalten haben als Foto-, Film- und Videothema! Wir aber taten uns mit den TWIKE Panoramafenstern und unserer gemütlichen 40 Stundenkilometergeschwindigkeit an der herrlichen Landschaft, den unerwarteten Ausblicken, dem grünblau schimmernden Meer und den herrlichsten Sonnenuntergängen gütlich. Die teilweise wilde Berglandschaft strapaziert auch die Muskeln des gesamten Teams, im Schnitt durchnässe ich täglich zwei bis drei T-Shirts und abends trinken wir kamelengleich die verdunstete Flüssigkeit nach! Und wie erst das Essen mundet, wenn wir zu Tische sitzen. Köstlich!!
Die Strecke vom Nordkap nach Oslo ist fast so lang wir diejenige von Oslo nach Rom. Auf halbem Weg bin auch ich jetzt davon überzeugt. Übrigens habe ich vergessen zu berichten, dass wir pro Fahrzeug von Bern ans Nordkap für ca. 50 SFr. elektrische Energie gebraucht haben! Kaum zu glauben, aber wahr. Unsere Tagesetappen führten uns vom Nordkap zuerst nach Alta, wo wir eines der schönsten Freilichtmuseen mit vorgeschichtlichen Felszeichnungen besuchten, über Oteren nach Badufoss zur wunderschönen Bucht von Narvik, nach Ulvsvåg, wo wir direkt am Meer in einem Camping übernachteten. Über Bergstrecken, vorbei an Gletschern und Schneefirnen, führte unser Weg nach Rognan, über den Polarkreis nach Mo i Rana und dann nach Korgen.
Morgen früh erwartet uns ein kräftiger Anstieg von Meereshöhe auf gegen 900 Meter, die Routenplanung mit den Ladestationen muss deshalb besonders gut vorbereitet werden, obwohl wir bei den Abfahrten ja wieder Energie zurückgewinnen. Wir freuen uns schon alle auf den nächsten Erholungstag, der aber erst in Trondheim eingeschaltet wird. Dort findet auch die nächste Medienorientierung statt. Wir hatten jetzt verdiente Medienpause, einzig die Lokalzeitungen waren auf der Durchfahrt zu orientieren. Das Interesse für Schweizer High-Tech ist aber auch hier im hohen Norden sehr gross und Bewunderung wird uns für unser Schweizer Fahrzeug des 21. Jahrhunderts überall reichlich gezollt. Mit herzlichen Fjord-Grüssen Ihr François Loeb. zum Reisekalender - zu den Bildern - zum Bericht der 7. Woche
update 05.12.98
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