TWIKE Klub

 
 Twike Bilder
 
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Das erste Twike
Im Twike unterwegs *
Twike Treff
Das Twike III im Gebirge *
Das Interieur des Twike III
Twike Partner (D) *
Twike Ansichten

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Weitere Bilder von einer grossen Twike-Reise auf dem Web der Twike Challenge 98.

Weitere Bilder und Grafiken
 

 
 
Einige Ansichten des Twike finden Sie auf speziellen Seiten. - Bildübersicht

 

Das erste Twike
X0446_53.JPG, 178 kByte, 1452 x 970 Pixel, 144 dpi, RGB (download)

TWIKE I Das Twike I wurde 1986 für die EXPO in Vancouver (Kanada) entwickelt. Es gewann Preise an der Innovative Vehicle Design Competition (IVDC) und an der International Human Powered Vehicle Championship. Hinter dem Twike erhebt sich die Skyline von Vancouver.
Foto: Twike AG (Juli 1986)

 

Im Twike unterwegs
X4408_19.JPG, 241 kByte, 1452 x 970 Pixel, 144 dpi, RGB (download)
Grossformat: X4408_19a.JPG, 817 kByte, 2965 x 1949 Pixel, RGB (download)

Unterwegs Twike unterwegs zu einem Treffen im Schloss Habsburg im schweizerischen Aargau. Die effizienten Elektrofahrzeuge für 2 Personen erreichen eine Spitzengeschwindigkeit von 85 km/h.
Foto: Twike AG (1997)

 

Twike Treff
X4097_14.JPG, 160 kByte, 1452 x 970 Pixel, 144 dpi, RGB (download)

zum TWIKE Treff Twike-Fahrerinnen und -Fahrer unterwegs zum Schloss Habsburg.
Foto: Dick Vredenbregt (März 1997)

 

Das Twike III im Gebirge
X3634_29.JPG, 191 kByte, 1452 x 970 Pixel, 144 dpi, RGB (download)
Grossformat: X3634_29a.JPG, 837 kByte, 2977 x 1933 Pixel, RGB (download)

TW 003 auf dem Kerenzerberg Nicht nur in der Innenstadt, sondern auch auf dem Land trifft man das Twike Elektrofahrzeug (hier auf dem Kerenzerberg-Pass in der Schweiz). Steigungen können mühelos genommen werden. Bei der Bergabfahrt lädt der Motor die Batterien wieder auf. Bei schönem Wetter kann das Targa-Verdeck hochgeschlagen werden, um den Fahrtwind zu spüren.
Foto: Twike AG (1997)

 

Das Interieur des Twike III
X4097_59.JPG, 250 kByte, 1452 x 970 Pixel, 144 dpi, RGB (download)

TWIKE Interieur Die Einrichtung des Twike gleicht der eines Segelflugzeugs. Hinter den Bedienungselementen steckt die Intelligenz des Bordcomputers, der aus den Wünschen des Piloten die Energie von den Batterien auf die Strasse bringt, oder umgekehrt bei der Talfahrt den Motor als Generator laufen lässt. Tempomat für Beschleunigen und Bremsen gehört zur Standardausstattung.
Foto: Dick Vredenbregt (1997)

 

Twike in Deutschland
tw22886_03w.jpg, 514 kByte, 2957 x 1929 Pixel, 200 dpi, RGB (download)

TWIKE Partner Deutschland Die Twike Partner treffen sich regelmässig zu Schulung und Erfahrungsaustausch, damit die Betreuung der Kunden verbessert werden kann. Auf dem Bild haben sich die Teilnehmer der  Tagung vom 12. bis 14. November 1998 in Rosenthal (Hessen) zusammengefunden.
Foto: Twike AG (1998)

 

Twike Modell 1999

 

Aktualisiert: 3. April 1999

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