TWIKE Challenge 2026 – Reise zum 30-jährigen Jubiläum des TWIKE

Im Frühjahr 1996 wurden die ersten TWIKE den Piloten übergeben. Seither fahren über 1’000 TWIKE durch Europa. Der erste Teil der Jubiläums-Challenge führt uns ganz in den Süden bis nach Sizilien. In einer Flotte von 4 TWIKE zeigen wir, dass nachhaltige Mobilität, entwickelt in der Schweiz, produziert in Europa, weit mehr umfasst als nur Elektroautofahren.

TWIKE_Bernina

Fotoalben der Reise:

>>> Fotoalbum No 01 bis La Spezia

>>> Fotoalbum No 2 La Spezia bis Rom

Die Fahrzeuge

Das TWIKE steht mit dem bereits 1986 vorgestellten Konzept für kompromisslose Effizienz, Funktionalität und Innovation. 4 erlesene und speziell für die Challenge mit den neusten Updates ausgerüstete TWIKE umfassen die Fahrzeugflotte für die Tour.

Die ältesten TWIKE 001 und 006 wurden im Frühjahr 1996 ausgeliefert und zeigen, dass ein TWIKE nie alt, sondern nur reifer wird.
Sie sind mit den neusten Upgrades (TW3f) ausgerüstet: Revidierte ABM 3x3 Motoren, dreifels 525V LiFe Akkus, Bucher Dual-DCU, dreifels Controller dfc4.0, Typ2 Ladedose mit 6 kW HF-Chargers.
Mit der integrierten 230V Steckdose und dem T25 Zusatzanschluss können sie an einer Typ2 Ladestation die "Mutterkuh" spielen und auch, falls nötig, unterwegs ein anderes TWIKE "notladen".

TW 001 – No 1: Das erste Serienfahrzeug
Team: Jane und Ralph

TW 006 – Der Generation-TWIKE Klassiker >>> Blog "TW3f 0006"
Team: Peter und Andy, Adrian (ab Rom)

Die TW 1007 und 1031 sind die neusten Fahrzeuge, ausgerüstet mit dem klassischen Umrichter und 360V Li-Ionen Akkus, die bereits seit 10 Jahren ihren Dienst erbringen. Das neue Typ2 Ladeinterface und zwei HF-Charger sorgen dafür, dass sie ebenfalls in einer Stunde bis zu 100 km Reichweite laden können und mit dem dreifels Remote Cockpit und GPS immer "auffindbar" sind.

TW 1007 – Der Übertausender
Team: Gsundi

TW 1031 – Das neuste "TWIKE to Fly"
Team: Philippe

bis La Spezia:
TW 1014 – Kurzurlauber
Team: Marco

Startaufstellung

Die Tour

Die Strecke wird in gemütlichen Etappen gefahren von täglich 100 - 200 km, damit genügend Zeit für Treffen und Besichtigungen bleibt. In den insgesamt 30 Tagen legen wir über 3'200 km zurück.

Am 1. Mai starten wir von verschiedenen Orten und treffen uns um 9.30h bei der TWIKE Station in Rubigen / BE (Kästli Bau AG) nach Süden.

Route



Die Reise
( . . . hier folgen die aktuellen Infos)


Tag 1: Freitag 1. Mai 2026

Simplon

Der erste Tag brachte uns bereits 250km südwärts nach Domodossola.
Gsundi (TW 1007) sammelten wir um 7.15h in Sissach ein, Andy in Diegten, Peter trafen wir kurz vor Wynigen, Marco (TW 1014) und Philippe (TW 1031) trafen wir bei der TWIKE Station in Rubigen.
Beim Mittagessen in Kandersteg können wir Creative Charging 2.0 testen. 3 Ladestation sind frei, 5 TWIKE wollen in 1 Stunde wieder auf 80% sein. Das geht locke, sodass wir nach der Geisterbahnfahrt den Simplon auf der alten Passstrasse erklimmen können und dann zügig nach Domodossola gleiten.


Tag 2: Samstag 2. Mai 2026

Lingotto Turin

Den Alpen entlang kurven wir 205 km auf Nebenstrassen nach Biella. Berge, Seen, viele Velofahrer und ein paar knatternde Motorräder. Alle drehen die Köpfe, vor allem wenn nicht nur 1 sondern 2,3,4,5 so ausserirdische Kapseln vorbei schweben.
In Biella versagt die Planung, denn die erste Ladestation war in einem Innenhof, der Samstags geschlossen ist, die zweite in einem ebenfalls geschlossenen Parkhaus. Dafür ist die 3. Wahl perfekt: 5 Ladestation, alle frei und auf Anhieb willig. Die Ladepause reicht nur knapp fürs Mittagessen. Das Besichtungsprogramm der Wollverarbeitung und Kunstatelier müssen wir leider auslassen.
In Turin, FIAT City, logieren wir im Hotel in der ehemaligen Autofabrik, Baujahr 1923. Das waren noch Zeiten.


Tag 3 Sonntag 3. Mai: Turin

Lingotto Turin

Die Stadt ist grosszügig angelegt. Römischer Grundriss, Amerikanische Auto-Massenproduktion und Italienische Lebenfreude machen sie zur Weltstadt.
Die Dachbesichtingung mit hochkomprimiertem FIAT Museum runden wir ab mit einer ausgedehnten Stadtwanderung.
Leider schaffen wir es nicht mit den TWIKE auf Dach zu dürfen, trotz mehreren Bestechungsversuchen.



Tag 4 Montag 4.Mai

Pregola

Dem Po entlang fahren wir nach Osten. Die Wetterprognose versprach Regen. Unser Ziel war Hotel Olimpia, bzw. das Trainingscamp auf 1000m in Pregola kurz vor Bobbio. Das Wetter war wunderbar, kein Tropfen und angenehm kühl. Google hat uns zwar ziemlich über Hauptstrassen via Casale Monferrato, Alessandria und Tortona nach Varzi geführt, dafür hatten wir gut Zeit die kleinsten Wege zu unserem Bergresort zu nehmen, wo uns der Kuckuck begrüsste.

Tag 5 Dienstag 5. Mai

LaSpezia

Den Start müssen wir heute verschieben, denn es Regnet in Strömen. 10h klart es auf, sodass wir uns auf der Weg zum Meer machen können. Die Strasse hat unendlich viel Kurven und noch einen 1200 m hohen Pass. Der Cinque Terre Küste entlang kurven wir nach LaSpezia. Das ist die letzte Etappe mit Marco zusammen.

>>> Album 01 bis La Spezia


Tag 6 Mittwoch 6. Mai

LaSpezia

La Spezia ist die Stadt der Italienischen Marine. Der 1860 erbaute Hafen und die Werften prägen die Stadt. Wir besuchen daher als erstes das Marine Museum. Die TWIKE haben Pause . . . wir laufen 18000 Schritte.




Tag 7 Donnerstag 7. Mai

Carrara

Entlang der Küste meint man Schneeberge zu sehen. Es ist zwar weiss, aber nicht so kalt: Der berühmte Marmor von Carrara. Der Berg wird seit den Römern blockweise zersägt und in Kunstwerke verwandelt. Das wollen wir genauer anschauen. Wir dringen mit den TWIKE in das wohl edelste Bergwerk ein.
Die Nacht verbringen wir in Pisa. Natürlich nicht ohne den berühmtesten Bauschaden zu besteigen.




Tag 8 Freitag 8. Mai

EGO

Zwischen Pisa und Florenz war das Silicon Valley des 16 Jh. Die moderne Wissenschaft und Technik wurde hier erfunden und ist immer noch an vorderster Front dabei.
Erster Halt ist deshalb das European Gravitational Observatory aufzusuchen. Leider gibt es heute keine Führung, aber wir stellen uns einfach vor den Eingang und packen den ersten neugierigen Mitarbeiter, der raus kommt. Den Vakuumtechniker quetschen wir gleich aus, und weil Gsundi, Peter und Philippe das meiste schon wissen, tauchen wir schnell ganz tief in die Materie ein.

Piaggio liegt nicht weit entfernt in Pontedera. Millionen kleine, lärmige Stinker kamen von dort, aber auch nachhaltiges, z.B. das Vorderrad des TWIKE;)

Dem berühmtesten Blogger aus dem 16.Jh müssen wir natürlich in Vinci auch die Ehre erweisen.

Auf 125 km geniessen wir dazwischen auf dem Weg nach Florenz die malerischen Olivenhaine und Rebberge der Toscana.


Tag 9 Samstag 9. Mai: Florenz - San Gimignano - Siena

09 Siena

Toskana wie im Bilderbuch. So intensiv reisen wir sonst ja nicht, aber heute muss es sein: Florenz, San Gimignano und Siena an einem Tag. Dazwischen gleiten wir auf kleinen Strsssen durch Olivenhaine und Rebberge.
Marco ist mit den TW1014 heute über den Gotthard Pass und wieder gut zuhause angekommen.



Tag 10 Sonntag 10.Mai Siena - Orvieto

10 Orvieto

Unterwegs besichtigen wir trotz heftigen Regengüssen die faszinierenden Thermalquelle von Filippo und das Schloss Torre Alfine auf den Hügel.




Tag 11 Orvieto - Rom

11 Rom

Obwohl ja alle Wege nach Rom führen, finden wir unseren Weg nur mit vielen Zusatzschlaufen. Google lotst uns auf ungeteerten Feldwegen durch die endlosen Haselnussplantagen. Am Lado di Bracciano entspannen wir uns bevor wir in das Gewühl von Rom eindringen. Fast plangemäss sind wir nach 1475 km in Rom angekommen. Adrian trifft uns dort und übernimmt den Steuerküppel von Peter



>> Fotoalbum No 2 La Spezia bis Rom